Empresas apoyadas por el PIPE-FAPESP prospectan posibles asociaciones en China

Son startups que fueron seleccionadas para participar en la FAPESP Week realizada en ese país en el marco de un pliego de concurso del Programa de Investigación Innovadora en Pequeñas Empresas de la fundación paulista emitido en abril pasado. El enfoque en la innovación perdurará durante las próximas ediciones del evento

Por Karina Toledo, desde Dongguan  |  Agência FAPESP –  Representantes de cuatro startups apoyadas por el Programa FAPESP de Investigación Innovadora en Pequeñas Empresas (PIPE) participaron la semana pasada en la FAPESP Week China. Dicho evento, organizado en colaboración con el China-Lac Technology Transfer Center (CLTTC), tuvo lugar en las ciudades de Dongguan y Shenzhen, uno de los principales centros de innovación de Oriente.

Aparte de disertaciones académicas, la programación incluyó visitas a laboratorios de investigación, a universidades y también a grandes empresas chinas como BYD (fabricante de vehículos eléctricos), Huawei (una multinacional de dispositivos para redes y telecomunicaciones) y BGI (proveedora de equipos y servicios de secuenciación genómica que en la actualidad es la mayor organización de investigación científica del área). Alrededor de 150 empresas chinas se inscribieron para ser de la partida durante esas conferencias que tuvieron lugar entre los días 28 y 29 de junio.

Entre los integrantes de la delegación brasileña estuvo Rodrigo Junqueira, vicepresidente de Programas y Negocios Internacionales de Ocellott, una empresa que opera en el área de electrificación aeronáutica. “Nosotros desarrollamos baterías aeronáuticas, sistemas electroelectrónicos y sistemas de protección contra descargas atmosféricas para aeronaves. Nos enfocamos en el desarrollo ágil y seguro de sistemas aeronáuticos sin emisión de carbono”, le comenta el empresario a Agência FAPESP.

La startup tiene su sede en São José dos Campos, en el interior del estado de São Paulo. Y fue una de las seleccionadas en el marco de un llamado a la presentación de propuestas emitido por la FAPESP en el mes de abril. Uno de los criterios del referido pliego de concurso era que las empresas demostraran que contaban con una estrategia afianzada de internacionalización.

Junqueira explica que el segmento aeronáutico en Brasil es todavía pequeño y ofrece pocas oportunidades de crecimiento. Por este motivo, hace alrededor de tres años, Oncellott empezó a explorar nuevos mercados mediante la apertura de una oficina de negocios en Daytona Beach, en Estados Unidos. “La oportunidad de venir a la FAPESP Week China cayó como anillo al dedo, pues confluyó con nuestro esfuerzo de internacionalización. Aparte de las visitas incluidas en la programación del evento, ya hemos agendado una serie de encuentros con potenciales proveedores de plaquetas electrónicas y otros componentes para nuestros sistemas. Y también visitaremos potenciales clientes como EHang”, dice en alusión a la empresa china que desarrolla y fabrica vehículos aéreos autónomos (AAV, por sus siglas en inglés) para el transporte de pasajeros.

Otra startup seleccionada en el pliego fue Onkos, cuya sede se encuentra en la localidad paulista de Ribeirão Preto y se dedica a desarrollar pruebas de diagnósticos moleculares. Con el apoyo del PIPE (proyectos 15/07590-3, 17/16417-9 y 19/16443-5), la empresa diseñó una tecnología para analizar tumores de tiroides que puede ayudar a disminuir la cantidad de cirugías innecesarias en el SUS, el Sistema Único de Salud, que es la red nacional de salud pública de Brasil (lea más en: agencia.fapesp.br/44787).

“Nuestro proyecto comprende trabajar con científicos o incluso con empresas de otros países. Este viaje nos ha permitido en primer lugar entender mejor cómo funciona China, que es un mercado cerrado. Durante la visita a BGI tuvimos la oportunidad de intercambiar tarjetas y sondear posibles asociaciones. Conversé con el científico en jefe de Investigación, quien me comentó que BGI mantiene colaboraciones con startups. Fue un diálogo muy fructífero”, comenta Marcos Tadeu dos Santos, fundador y CEO de Onkos.

Para Ronaldo José Durigan Dalio, uno de los fundadores de Ideelab Biotecnologia, de la localidad paulista de Piracicaba, uno de los principales propósitos de este viaje consiste en entender cómo funciona la agricultura china. “Pretendemos descubrir cuál es el nivel de desarrollo, efectuar comparaciones con lo que sucede en Brasil y mapear oportunidades, ya sea de traer una tecnología nuestra acá o de llevarnos una tecnología china a Brasil. El objetivo es mejorar la agricultura en general”, dice.

Duringan Dalio sostuvo en la ocasión que estaba particularmente interesado en el workshop sobre agricultura de precisión que se concretó el sábado 29 de junio en Shenzhen (lea más en: agencia.fapesp.br/52053).

El área agrícola también está en el foco de Fernando Nicodemos, de NBC – Sistemas Embarcados, de São José dos Campos. La empresa desarrolla dispositivos para la liberación vía drones de insumos biológicos destinados al control de plagas, como así también software de monitoreo de este proceso que recolectan datos digitalizados en tiempo real. “Utilizamos un dron que cubre 50 hectáreas por hora con precisión”, comenta el empresario.

Rodrigo Junqueira (Oncellot), Marcos Tadeu dos Santos (Onkos), Ronaldo José Durigan Dalio (Ideelab Biotecnologia) y
Fernando Nicodemos (NCB - Sistemas Embarcados) (foto: Karina Toledo/Agência FAPESP)

Tendencia

Según Ana Paula Yokosawa, gerente adjunta de Colaboraciones en Investigación Científica de la FAPESP, uno de los enfoques principales del evento realizado en China consistió en debatir la financiación de investigación académica dentro de las empresas. “De allí surgió la idea de llamar a los PIPE para participar en ese diálogo. ¿Cómo podemos hacer para que la investigación realizada en las empresas ser tan competitiva como lo es la que se hace en la academia en São Paulo?”, indaga.

El ámbito no podría ser más adecuado para este debate. Con aproximadamente 13 millones de habitantes, la ciudad de Shenzhen, situada en el sur de China, es sede de gigantes de tecnología como Tencent, titular de WeChat, y se volvió conocida como “la fábrica del mundo”. En apenas 40 años pasó de ser un pequeño pueblo de pescadores a erigirse en una metrópolis merced a la creación a cargo del gobierno chino, en la década de 1980, de la Zona Económica Especial, que les ofreció a las empresas beneficios fiscales, de infraestructura y para la contratación de mano de obra calificada. Actualmente, Shenzhen es la principal exponente de la denominada “Área de la Gran Bahía”, una megalópolis formada por nueve ciudades (Shenzhen, Guangzhou, Zhuhai, Foshan, Dongguan, Zhongshan, Jiangmen, Huizhou y Zhaoqing) y dos regiones administrativas especiales (Hong Kong y Macao). La zona también es conocida como el “Valle del Silicio chino”.

La participación de empresas innovadoras en la FAPESP Week constituye una tendencia que ha llegado para quedarse, según informa Patricia Tedeschi, gerente de innovación de la Fundación. “El pliego de concurso emitido en abril forma parte de un programa destinado impulsar la internacionalización de startups apoyadas por el PIPE, un esfuerzo que la FAPESP ha venido realizando para brindar nuevas oportunidades. La idea es que lo propio suceda durante las próximas ediciones de este evento, cuya realización se encuentra prevista en España e Italia”, adelanta.

Más información sobre la FAPESP Week China en: fapesp.br/week/2024/china.

: En visita a la empresa BGI, líder en el área de genómica, la delegación brasileña fue recibida por el científico en jefe de Investigación, Xin Jin (el primero de derecha a izquierda, de negro), y por el director internacional de Asuntos Públicos, Guoliang Lu (a su lado, de chaqueta gris) (foto: Karina Toledo/Agência FAPESP)

La programación de la FAPESP Week China incluyó una visita al China Merchants Shekó International Innovation Center (foto: Karina Toledo/Agência FAPESP)

Una de las paradas fue en el China Merchants History Museum, que narra la trayectoria del conglomerado de empresas estatales chinas que operan en diversas áreas, fundamentalmente en el transporte de mercaderías (foto: Karina Toledo/Agência FAPESP)