Alunos da Poli-USP e da FEI desenvolvem protótipos de veículos

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Agência FAPESP* –Agência FAPESP – O Brasil sediou pela primeira vez o Fórum Partners for the Advancement of Collaborative Engineering Education (PACE), programa liderado pela General Motors mundial para a educação de engenharia.
A 4ª edição do PACE, realizada na  Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) entre os dias 26 e 30 de julho, reuniu 350 estudantes de 58 instituições de Israel, Itália, Alemanha, entre outros países, tendo com o tema Repensando a mobilidade.
A programação incluiu uma competição de veículos desenvolvidos por estudantes das instituições participantes.
Alunos da Poli-USP e de mais quatro universidades estrangeiras apresentaram projeto de veículos reconfigurável e de uso compartilhado para a cidade de São Paulo (SP).
Batizado com o nome de Opal, o projeto do veículo modelo hatch, de duas portas, amplia a capacidade de passageiros, de três para cinco assentos por meio de atuadores eletrônicos.
“A reconfiguração, ainda uma novidade, consiste em adequar o veículo para mais de uma aplicação, como, por exemplo, transformando o veículo de passageiros em veículo de carga. Esse é um modo de atender demandas específicas e variadas, usando a mesma frota”, explica Marcelo Alves, do Centro de Engenharia Automotiva da Poli-USP.
Integram o time da Poli alunos de Hochschule RheinMain University of Applied Sciences (Alemanha), Howard University (Estados Unidos), New Mexico State University (Estados Unidos) e University of Ontario Institute of Technology (Canadá).
O Centro Universitário da FEI, em parceria com a Universidade Iberoamaricana (México), Universidade de Porto Rico (Porto Rico) e College for Creative Studies (Estados Unidos), apresentou o protótipo do Revo, equipado com uma sanfona entre a parte da frente e de trás, que permite expandir a cabine e reconfigurar o veículo.
Os projetos têm prazo de dois anos para serem concluídos. Nesta primeira etapa são avaliados os protótipos e projetos do veículo e, na segunda, que ocorrerá no próximo ano, serão analisados o conceito e o alinhamento do projeto aos critérios do programa.

<p><b>Agência FAPESP</b> – O Brasil sediou pela primeira vez o Fórum Partners for the Advancement of Collaborative Engineering Education (PACE), programa liderado pela General Motors mundial para a educação de engenharia.</p>
<p>A 4ª edição do PACE, realizada na  Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) entre os dias 26 e 30 de julho, reuniu 350 estudantes de 58 instituições de Israel, Itália, Alemanha, entre outros países, tendo com o tema Repensando a mobilidade.</p>
<p>A programação incluiu uma competição de veículos desenvolvidos por estudantes das instituições participantes.</p>
<p>Alunos da Poli-USP e de mais quatro universidades estrangeiras apresentaram projeto de veículos reconfigurável e de uso compartilhado para a cidade de São Paulo (SP).</p>
<p>Batizado com o nome de Opal, o projeto do veículo modelo hatch, de duas portas, amplia a capacidade de passageiros, de três para cinco assentos por meio de atuadores eletrônicos.</p>
<p>“A reconfiguração, ainda uma novidade, consiste em adequar o veículo para mais de uma aplicação, como, por exemplo, transformando o veículo de passageiros em veículo de carga. Esse é um modo de atender demandas específicas e variadas, usando a mesma frota”, explica Marcelo Alves, do Centro de Engenharia Automotiva da Poli-USP.</p>
<p>Integram o time da Poli alunos de Hochschule RheinMain University of Applied Sciences (Alemanha), Howard University (Estados Unidos), New Mexico State University (Estados Unidos) e University of Ontario Institute of Technology (Canadá).</p>
<p>O Centro Universitário da FEI, em parceria com a Universidade Iberoamaricana (México), Universidade de Porto Rico (Porto Rico) e College for Creative Studies (Estados Unidos), apresentou o protótipo do Revo, equipado com uma sanfona entre a parte da frente e de trás, que permite expandir a cabine e reconfigurar o veículo.</p>
<p>Os projetos têm prazo de dois anos para serem concluídos. Nesta primeira etapa são avaliados os protótipos e projetos do veículo e, na segunda, que ocorrerá no próximo ano, serão analisados o conceito e o alinhamento do projeto aos critérios do programa.  <br />
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